Fórmula Indy

(05-01-10) – Ano novo, vida nova, e, no que depender de variedade de circuitos, 2010 promete ser uma competitiva temporada na Fórmula Indy. Já começará com um circuito que ninguém conhece: 2,3 milhas, três quilômetros e meio, nas ruas de São Paulo, em 14 de março.

Passará por dentro do Sambódromo e utilizará uma parte da pista local da Marginal Tietê. Acho que a corrida da Indy será um dos eventos mais importantes do ano para São Paulo, e algo diferenciado, pois a prova acontecerá na rua, onde o público fica mais perto dos carros.

Em 28 de março, corrida nas ruas de Saint Petersburg, um circuito de 1,8 milha muito bacana e do qual gosto muito. Foi lá que conquistei meu primeiro pódio na Firestone Indy Lights, em 2008.

A terceira etapa, em 11 de abril, será no Barber Motorsports Park, circuito misto de 2,38 milhas que não conheço, e a quarta etapa será nas ruas de Long Beach, em circuito de 1,9 milha, em 18 de abril. Fica em Los Angeles, tem grande tradição, é a segunda prova mais importante do campeonato, e tem até corrida de artistas.

Aí começam os circuitos ovais: Kansas, 1,5 milha, em 1o de maio; Indianápolis, 2,5 milhas, em 30 de maio, com a Indy 500, a corrida mais importante do calendário, que neste ano terá apenas três semanas de programação, para reduzir custos.

O circuito do Texas, de 1,5 milha, onde a Indy correrá em 5 de junho, eu não conheço. É a pista mais inclinada de todas. Mas Iowa, de 0,875 milha, onde a Indy correrá em 20 de junho, eu conheço bem. Foi lá que venci em 2009 na Firestone Indy Lights.

A partir daí, tem vários road courses: Watkins Glen, um supercircuito de 3,4 milhas, bem tradicional, em 4 de julho; e duas provas no Canadá, 1,7 milha nas ruas de Toronto, em 18 de julho, e, em 25 de julho, 1,9 milha em um aeroporto em Edmonton, o circuito mais físico da temporada, onde corri em 2009.

Então vem Mid Ohio, 2,2 milhas, em 8 de agosto, e Sonoma, 2,3 milhas, em 22 de agosto, para encerrar as corridas de 2010 em circuitos mistos. Aí, o campeonato será fechado com quatro ovais: Chicago, 1,5 milha, em 28 de agosto; Kentucky, 1,5 milha, em 4 de setembro; Motegi, 1,5 milha, no Japão, que não conheço, em 19 de setembro; e, enfim, Homestead, 1,5 milha, em Miami, em 2 de outubro.

A previsão é de um ano de muito trabalho, que já começa na semana que vem. Deixo o calor do verão brasileiro e embarco em 10 de janeiro para Indianápolis, onde moro nos Estados Unidos. Lá, serão feitos os testes físicos e realizado o encontro anual de pilotos e equipes para apresentação de todas as novidades da Indy para 2010. Certamente sob temperaturas abaixo de zero.

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Coluna da Bia publicada no www.webmotors.com.br